Transports au Japon : trains, bus, avions et voiture
Les transports au Japon sont réputés pour leur ponctualité, leur sécurité et leur propreté. Le train relie presque toutes les villes, les bus comblent les trous, les vols intérieurs et les ferries desservent les îles. Hors Hokkaido rural, Okinawa et la campagne profonde, la plupart des voyageurs n'ont pas besoin de voiture.
Le train
Le réseau associe les shinkansen, les lignes des six compagnies du groupe JR, des compagnies privées et les métros urbains. Le shinkansen relie Tokyo à Osaka en environ 2 h 30 et à Hiroshima en 4 h. En ville, métros et trains de banlieue passent toutes les quelques minutes. Voir le guide des trains et cartes IC.
Les cartes IC
Les cartes rechargeables Suica, PASMO ou ICOCA fonctionnent dans les trains, métros et bus des grandes régions et dans de nombreuses boutiques. Il suffit de les passer aux portiques, sans acheter de billet pour chaque trajet court.
Les pass ferroviaires
Le Japan Rail Pass national offre des trajets illimités sur la plupart des lignes JR pendant 7, 14 ou 21 jours. Depuis les hausses de prix, les pass régionaux de JR East, JR West, JR Central, JR Kyushu ou JR Hokkaido sont souvent plus avantageux pour un itinéraire centré sur une région.
Le bus
Les bus express relient les grandes villes pour une fraction du prix du train, avec des bus de nuit entre Tokyo, Osaka et Kyoto. Les bus locaux sont indispensables à Kyoto, en montagne et sur les îles, et la plupart acceptent les cartes IC. Les limousines bus relient les aéroports aux grands hôtels.
L'avion
Pour les longues distances, comme Tokyo vers Sapporo, Fukuoka ou Okinawa, l'avion fait gagner du temps. Japan Airlines, ANA et des compagnies à bas coût comme Peach ou Jetstar Japan proposent de nombreux vols, et certaines offrent des tarifs réservés aux visiteurs étrangers.
Le ferry
Les ferries desservent Miyajima, Naoshima ou Sado, et des ferries de nuit relient Honshu à Hokkaido, Shikoku et Kyushu.
Taxis et applications
Les taxis sont propres et sûrs, et les portes s'ouvrent automatiquement. À Tokyo, la prise en charge coûte environ 500 ¥, avec un supplément au kilomètre et la nuit. Les applications de VTC fonctionnent dans les grandes villes.
La voiture
Louer une voiture exige un permis international conforme à la convention de Genève de 1949. Les permis français, belges, suisses, allemands, monégasques et taïwanais demandent à la place une traduction officielle en japonais. On roule à gauche et les péages autoroutiers sont élevés.
Bagages et accessibilité
Les services de transport de bagages (takkyubin) acheminent une valise d'un hôtel à l'autre ou vers l'aéroport, en général du jour au lendemain, pour quelques milliers de yens. Les grandes gares disposent d'ascenseurs et de bandes podotactiles, et le personnel installe une rampe pour les fauteuils roulants sur demande. Les transports au Japon sont simples à utiliser : Tokyo-Kyoto prend environ 2 h 15 et Osaka-Hiroshima environ 1 h 30 en shinkansen.
Les guides de cette rubrique
Source officielle: Japan Automobile Federation, conduire au Japon
Questions fréquentes
Quels transports au Japon privilégier en voyage ?
Le train avec une carte IC pour les trajets courts, et un pass ou des billets de shinkansen pour les longues distances, complétés par le bus ou l'avion.
Les transports au Japon sont-ils chers ?
Les trains urbains et les bus sont abordables. Shinkansen et taxis coûtent plus cher : comparez pass, bus et vols pour les longues distances.
Les trains circulent-ils toute la nuit ?
Non. La plupart des lignes urbaines s'arrêtent vers minuit et reprennent vers 5 h : prévoyez le dernier train ou un taxi.